Какие существуют виды и типы эвакуаторов? Какой эвакуатор лучше всего подходит для начала бизнеса по эвакуации? Вот все, что вам нужно знать. Роль эвакуаторов на наших дорогах ни в коем случае нельзя игнорировать, просто представьте, что ваша машина сломалась на пустынной дороге вдали от города. Единственный способ доставить такой автомобиль с места в гараж механика – это буксировать его, и это именно та работа, которую должен делать этот вид спецтехники.
Что такое эвакуатор - виды и типы эвакуаторов
Это такой вид транспорта, который выполняет перевозку вышедших из строя, неправильно припаркованных, конфискованных или иным образом вышедших из строя машин. Перевозки могут включать восстановление транспора, поврежденного в результате ДТП, возвращение на ход для движения в происшествии или ненастной погоды, а также буксировку или транспортировку автомобиля на платформе в ремонтную мастерскую или другое место.
Приведенное выше определение означает, что существует несколько типов эвакуаторов, подходящих для разных целей, и если вы планируете заняться эвакуаторным бизнесом, возможно, вам захочется узнать, какой эвакуатор подойдет для того вида бизнеса, которым вы хотите заняться. Вот некоторые из разных типов эвакуаторов.
Если вам нужен эвакуатор по Днепру, Днепропетровской области или по Украине, обращайтесь к нам. Мы более 10 лет предоставляем услуги эвакуации и трансортировки автомобилей. У нас приятные, прозрачные цены.
6 видов эвакуаторов и их использование
Эвакуатор со стрелой
Эвакуатор со стрелой — это тип эвакуатора, оснащенный гидравлическим рычагом, называемым стрелой, вытягивая за автомобиль, и в большинстве случаев это лучший способ эвакуировать транспортное средство. Некоторые стрелочные эвакуаторы такого типа зафиксированы, другие поворачиваются а тяжелые со стрелой представляют собой меньшие версии подьемного крана.
До этого времени стрелочные виды эвакуатора проектировались таким образом, что для подъема авто использовался метод крюка и цепи, но в наши дни грузовики оснащены стропами или ленточными подъемниками, которые немного безопаснее в использовании. Стрела работает с помощью лебедки, и вместе со стропами они позволяют поднимать автомобили из труднодоступных мест и отбуксировать их в безопасное место. Опять же, полноприводные автомобили нельзя буксировать с помощью этого типа транспортного средства, так как это может испортить трансмиссию.
Обратите внимание, что существуют разные конструкции буксиров со стрелой, и самые тяжелые типы стрел могут вращаться, фактически превращая эвакуатор в своего рода мобильный кран, называемый «ротатором», и обычно используются для аварий с тяжелыми транспортными средствами.
В прошлом в видах со стрелой использовалась система «крюк и цепь», при которой цепи наматывались на раму и ось, а затем поднимались с помощью стреловой лебедки. Эвакуатор и буксируемое авто соединяет фаркоп с тяжелыми прорезиненными ковриками, поэтому есть возможность буксировать на другой оси. «Стропы» и «ременные подъемники» — это эволюция, часть цепей заменяют резиновые ремни. Стропы сегодня не используются, так как ими можно поцарапать.
Бортовой тип эвакуаторов
Бортовой эвакуатор это такой тип, который еще называют «откатным», «сдвижным» или «откидным лотком», и это связано с тем, что вся задняя часть грузовика оснащена платформой, которая может гидравлически наклоняться и сдвигаться обратно на уровень земли. позволяющий размещать на нем транспортное средство своим ходом или буксировать с помощью лебедки.
Поскольку они несут, а не буксируют автомобиль, его можно полностью обездвижить; в Украине и Европе их используют для перевозки сильно поврежденных в результате аварий автомобилей. На самом деле бортовые эвакуаторы являются одними из самых распространенных и широко используемых буксировочных средств в мире. Бортовой грузовик имеет длинную пустую платформу с плоским верхом.
Гидравлика используется для перемещения платформы вверх и вниз. Что делает бортовые грузовики простыми в использовании, так это то, что вы можете просто заехать на своем автомобиле по рампе или поднять его.
Эвакуатор с крюком и цепью
Если вы знакомы с индустрией эвакуаторов, вы согласитесь, что этот эвакуатор, пожалуй, самый старый тип эвакуатора, и именно его вы чаще всего увидите на улице или шоссе. Так работают крюковые и цепные эвакуаторы; они используют крючок и цепи для перемещения из одного места в другое. Закрепляется крюк на бампер или одну из осей, которые могут соскочить или повредиться при езде.да и цепь может нарушить кузов транспорта, потому и этот тип эвакуатора почти не используются. А еще вы не можете использовать этот вид эвакуации для полноприводных средств, поскольку это может привести к повреждению трансмиссии.
Интегрированный тип эвакуатора
Комплексный эвакуатор – это тот, в котором используются пара разных механизмов, причем более распространенной комбинацией есть стрелка и колесный подъемник, совмещены на одной спецтехнике. Чаще эти виды пользуются спросом для несложной работы, где манипулятор может не потребоваться, а встроенный пульт управления расположен внутри автомобиля, и здесь возможно комфортно погрузить машину, даже не выходя из кабины.Обратите внимание, что интегрированные эвакуаторы иногда в основном небольшого размера и назначены для джипов, так как фиксаторы этого типа эвакуатора прочно встроены в сердцевину, для большей прочности.
Эвакуатор с колесным типом подъемника
Колесные погрузчики-эвакуаторы сконструированы с механизмом, аналогичным крюково-цепному виду эвакуатора. Зато вместо цепей они используют металлическое ярмо и наносят меньший ущерб буксируемому автомобилю. Металлический хомут закрепляется под задними или передними колесами.
Пневмо или гидро подъемник подвешивает заднюю или переднюю часть авто, чтобы поднять его с земли и оттащить. Переднеприводные автомобили притягиваются за передние колеса. Хотя эвакуаторы с колесными погрузчиками не так безопасны и защищены, как бортовые эвакуаторы, они относительно недороги.
Стоит отметить, что колесные эвакуаторы представляют собой улучшенную версию и дизайн, вдохновленный крюково-цепным типом эвакуатором, но работают они немного по-другому. Вместо высшеперечисленых в транспорте используется металлический хомут, который зачастую дотрагивается только шин. Вилка крепится из под крутящих колес.
Подъемный бортовой эвакуатор
Эвакуатор Lift Flatbed использует раму с колесным подъемником, чтобы поднять автомобиль вертикально и загрузить его на платформу. Интересно, что эвакуаторы с подъемной платформой в основном используются в Европе, и одной хорошей и уникальной особенностью этого эвакуатора является тот факт, что он может снимать параллельно припаркованные автомобили.
Читайте также: